Lección 1 Océanos azules Vs. Océanos Rojos

Módulo 2

Creando Ventajas Competitivas

Lección 1

Este módulo profundizará en los conceptos involucrados en la creación de ventajas en el escenario. Comencemos aprendiendo la diferencia entre las oportunidades del Océano Azul y el Océano Rojo.

OCÉANOS AZULES VS. OCÉANOS ROJOS

Los orígenes de cada industria, o un punto de inflexión dramático en la vida de una industria existente, se remontan a las acciones pioneras de algunas compañías cuyos fundadores imaginaron una posible oportunidad que otros no consideraron  factible.

Echemos un vistazo a la industria del automóvil. La industria automotriz moderna nació en 1886 cuando el inventor alemán Karl Benz patentó su Benz Motorwagen. Al igual que Karl Benz, el pionero disfruta de un monopolio por un período de tiempo. El mercado puede ser pequeño, compuesto principalmente por aquellos clientes que se sienten atraídos por la novedad o aquellos cuyas necesidades para el producto son particularmente convincentes. Eventualmente, sin embargo, el mercado se hace más grande y los nuevos jugadores saltan al océano imitando total o parcialmente la estrategia del pionero. En la industria automotriz, este fue el caso a principios del siglo XX, cuando docenas de compañías automotrices competían ferozmente entre sí.

Henry Ford marcó el comienzo de una nueva fase en la industria cuando inventó la línea de ensamblaje. Los precios de los automóviles cayeron y los automóviles se volvieron asequibles no solo para los ricos sino también para las familias de ingresos medios o incluso más bajos. No hubo más transformación dramática de la industria automotriz durante casi un siglo hasta la aparición de Tesla y sus potentes automóviles eléctricos.

Océano Azul y Océano Rojo

El término Océano Azul se refiere al período durante el cual el pionero es prácticamente el único juego en la ciudad. Esto ocurre porque esta compañía dio a luz a la industria o porque lanzó una fase radicalmente diferente de la industria. Una vez que los imitadores comienzan a inundarse, la industria ya no puede llamarse Océano Azul. En cambio, se convierte en un Océano Rojo. Sigue siendo un Océano Rojo hasta que algunos nuevos reingenitores pioneros adopten una dirección radicalmente diferente para la industria. Es por eso que, como Karl Benz, Henry Ford y el cofundador de Tesla, Elon Musk, también califican como pioneros de Blue Ocean en la industria automotriz.

Ventajas de Blue Ocean

Los conceptos de Blue Ocean y Red Ocean son importantes porque los pioneros de Blue Ocean a menudo disfrutan de una o ambas ventajas. En primer lugar, debido a que no hay competencia, los márgenes de beneficio pueden ser mayores durante el período del Océano Azul. En segundo lugar, incluso después de que la industria se haya convertido en un Océano Rojo, el pionero puede continuar disfrutando de las ventajas del primer motor durante largos períodos de tiempo. Mercedes, Ford, Tesla, Coca-Cola, Apple y Amazon son buenos ejemplos de empresas que lanzaron o transformaron radicalmente sus industrias y han continuado disfrutando de una ventaja de primer movimiento mucho después de que finalizara el período del Océano Azul.

Aquí hay una advertencia importante. Las ventajas del primer motor nunca están garantizadas. Los primeros en moverse podrían volverse complacientes. Además, debido a que los seguidores rápidos solo pueden aprender e imitar al primer jugador, pueden evitar gastar tiempo y dinero en la experimentación. En algunos casos, los seguidores rápidos también pueden beneficiarse de los bolsillos más profundos y los activos complementarios de sus empresas matrices. En resumen, los primeros jugadores deben pensar y descubrir cómo convertir su ventaja inicial en una ventaja duradera. En muchos casos, esto puede requerir la fusión de la startup pionera con un padre más grande. Un ejemplo sería la decisión de Instagram de hacerse parte de Facebook.

Ganar el juego

Toda empresa necesita cultivar el arte y la ciencia de ganar ambos tipos de juegos: Blue Ocean y Red Ocean. Si la compañía solo es buena en el juego Blue Ocean, corre el riesgo de ser superada por un seguidor más inteligente o más grande. Esto es casi lo que le sucedió a Apple después de la entrada de IBM en el negocio de las PC. Por otro lado, si la compañía solo es buena en el juego Red Ocean, corre el riesgo de ser desviada por un pionero de Blue Ocean que ingresa cambiando las reglas del juego. Este es el riesgo que enfrentan empresas como GM y Ford a manos de Tesla.

Las empresas que quieren ser conocidas como «Construidas para durar» deben ser buenas en ambos tipos de juegos.

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